Karbonstål pipeline -serie

Ett professionellt företag som ägnas åt utveckling och produktion av miljövänliga motorer och fordonsledningar.

Hem / Produkt / Oljerör med lågt tryck / Karbonstål pipeline -serie

Karbonstål pipeline -serie Leverantörer

Alla kolstål med lågtrycksledningar i vårt företag använder sömlösa stålrör. Sömlösa stålrör är gjorda av en enda bit stål med tvärvals- och ritningsprocesser. Därför har sömlösa stålrör dragegenskaper, hårdhet, hög temperaturmotstånd, högtrycksmotstånd och draghållfasthet. Ytbehandlingen av kolstålledningar är också mycket kritisk. Vårt företag kan utföra en mängd olika ytbehandlingsprocesser beroende på kundbehov, såsom galvanisering, kromplätering, nickelplätering, elektrofores, etc. ... Våra svetsprocesser är också mycket mogna, såsom håravfall, lasersvetsning och arkbågsvetsning är alla drivna av erfarna anställda. Det finns också strikta processkontroller. Applikationsfälten för kolstålledningar inkluderar personbilar, kommersiella fordon, ingenjörsmaskiner, jordbruksmaskiner, varvsindustrin osv. .....

Om
Zhejiang Aojia Automobile Parts Manufacturing Co., Ltd.
Zhejiang Aojia Automobile Parts Manufacturing Co., Ltd. är ett professionellt företag som antar tyska teknik och ägnas åt forskning, utveckling och produktion av miljövänlig Motorer och fordonsrörledningssystem. Företagets utvecklingsfilosofi är "noggrann, förfinad, och högkvalitativ. "Det grundades 2006 som ett privat joint-stock-företag, med en fabrik Område på över 15 000 kvadratmeter och ett registrerat kapital på 21,88 miljoner yuan. Företaget har flera dussin nationella patent och oberoende immateriella rättigheter och erkänns som Ett nationellt högteknologiskt företag. Företagets produkter har uppnått flera branschfirstar i Tekniska villkor. Företaget lägger stor vikt vid teknisk utveckling och modern förvaltning. Det erhöll ISO/TS16949 Internationellt certifiering av kvalitetshanteringssystem 2007 och har etablerat ett komplett kvalitetshanteringssystem som implementerar 6s produktionssidshantering standarder. Företaget använder avancerad teknik och processer. Produktionsprocessen antar Full CNC (Computer Numerical Control) Technology. Samtidigt har företaget introducerat internationellt Produktions- och testutrustning från Tyskland, USA, Taiwan och andra länder.
Hederstillstånd
  • Ära
  • Ära
  • Ära
  • Ära
  • Ära
  • Ära
Nybörjare
Meddelande feedback
Branschkunskap
Hur uppnås den sömlösa tillverkningen av kolstålledningar?

Den sömlösa tillverkningen av kolstålrör uppnås huvudsakligen genom en serie processsteg. Följande är en grov tillverkningsprocess:
Välj råvaror. De viktigaste råvarorna för Motor sömlöst kolstål lågtryck rör Inkludera kolstål och andra metallmaterial. De kemiska sammansättningen och fysiska egenskaperna hos dessa råvaror måste uppfylla produktionskraven för att säkerställa kvaliteten och prestandan för slutprodukten.
Sedan börjar processen. Bland dem är den heta rullningsmetoden en vanligt använt beredningsprocess. Den värmer metallblomma till ett högtemperaturtillstånd och använder sedan kontinuerlig rullande eller avbruten rullning för att utföra plastisk deformation och får slutligen ett rör tomt av en viss storlek. Denna metod är lämplig för att producera sömlösa stålrör med större väggtjocklek. En annan beredningsprocess är den kalla ritningsmetoden, som först värmer metallblomma till glödgningstemperaturen, och sedan använder ritning för att gradvis tunna det tomma och slutligen erhåller ett sömlöst stålrör med specificerad storlek och precision. Det sömlösa stålröret som produceras av den kalla ritningsmetoden har en slät yta och hög dimensionell noggrannhet. Det kan också producera högprecision och högstyrka speciella stålrör.
Efter beredningsprocessen krävs flera processer, inklusive perforering, betning, kall teckning, rätning etc. för att säkerställa produktens kvalitet och prestanda. Till exempel är perforeringsprocessen att värma röret tomt till ett högtemperaturtillstånd och sedan genomborra det genom en speciell stansmaskin för att bilda ett rörskal med enhetlig väggtjocklek.
Dessutom inkluderar produktionsmetoderna för sömlösa stålrör också tvärvalsmetod (Mennesmann-metod) och extruderingsmetod. Cross-rolling-metoden använder en tvärvals för att genomtränga röret tomt och använder sedan ett rullande kvarn för att förlänga den. Denna metod har en snabb produktionshastighet, men kräver högre bearbetbarhet av röret tomt.
Ovanstående är den allmänna processen för sömlös tillverkning av kolstålledningar. Varje steg kräver strikt kontroll och exakt drift för att säkerställa den optimala kvaliteten och prestandan för slutprodukten.


Vilken effekt har väggtjockleken på kolstålledningar på fordonets prestanda?

Väggtjockleken på Sömlösa kolstålmotoroljor är en kritisk parameter i biltillverkning och har en mångfacetterad påverkan på fordonets prestanda.
Säkerhet och tillförlitlighet: Väggtjocklek är en viktig faktor som påverkar styrkan och tryckmotståndet för kolstålrörledningar. Tjockare väggtjocklek innebär att röret har högre tryckmotstånd och kan bättre tåla olika spänningar som genereras under bildrift, såsom vibrationer, påverkan etc. Detta hjälper till att säkerställa säkra förbindelser mellan fordonskomponenter och minskar säkerhetsriskerna från brustna eller läckande rör.
Bränsleeffektivitet: I fordonsbränslesystem påverkar väggtjockleken på kolstålrörledningar fluiditet och tryckfördelning av bränsle. Lämplig väggtjocklek kan säkerställa ett smidigt flöde av bränsle i rörledningen och minska motståndsförlusten och därigenom förbättra bränsleleveranseffektiviteten. Detta hjälper till att minska bilens bränsleförbrukning och förbättrar bränsleekonomin.
Kyleffekt: I bilens kylsystem, Kolstålmotoroljerör är ansvariga för att transportera kylvätska för att upprätthålla motorns normala driftstemperatur. Rör med måttlig väggtjocklek kan bättre tåla tryck och temperaturfluktuationer hos kylvätskan, vilket säkerställer stabil drift av kylsystemet. Dessutom hjälper rimlig väggtjockleksdesign också till att förbättra flödeseffektiviteten för kylvätska och förbättra kyleffekten och därmed skydda motorn från överhettningsskador.
Vikt och kostnad: Väggtjocklek påverkar också fordonets och tillverkningskostnaderna. Tjockare väggtjocklek kommer att öka rörets vikt och därmed öka fordonets trottoarkant, vilket kan påverka fordonets bränsleekonomi och hanteringsprestanda. Samtidigt kommer ökande väggtjocklek också att öka materialförbrukning och tillverkningskostnader. Därför är det nödvändigt att optimera väggtjockleken så mycket som möjligt när man uppfyller styrka och säkerhetskrav för att uppnå målen för lättvikt och kostnadskontroll.