Faktum är att världens tidigaste bil kan spåras tillbaka till flera nyckelnoder, men det tros i allmänhet att de tidiga försöken med prototypen av moderna bilar huvudsakligen koncentrerades i slutet av 1700 -talet och början av 1800 -talet. Följande är en detaljerad översyn av denna historiska period:
1. Tidiga försök till ångbilar
1769: Fransk arméingenjör Nicolas-Joseph Cugnot byggde världens första ångdrivna bil. Även om bilen var enkel och hade dålig prestanda markerade den ett viktigt steg för mänskligheten mot mekaniserad transport. På grund av styrsystemets misslyckande under testkörningen hade bilen emellertid en olycka under körning, vilket anses vara världens första motorfordonsolycka. (Källa: Youjia, Baidu Encyclopedia, Jianshu)
2. Gradvis förbättring av ångbilar
Under de följande åren gjorde Cugnot och andra ingenjörer många förbättringar av ångbilar och förbättrade deras prestanda och praktiska.
År 1803 använde den franska ingenjören Trevicick en ny högtrycks ångmotor för att skapa en ångbil som kunde bära 8 personer, med en genomsnittlig hastighet på 13 kilometer per timme, vilket var ett viktigt genombrott i den praktiska appliceringen av ångbilar.
3. Födelsen av förbränningsmotorns bil
Med den kontinuerliga utvecklingen av förbränningsmotorteknologi började människor försöka tillämpa förbränningsmotorer på bilar.
1885 köpte den tyska Karl Benz Ottos patent för förbränningsmotor och installerade framgångsrikt förbränningsmotorn och acceleratorn på en trehjulig ram av sin egen design.
29 januari 1886: Mannheim Patent Office i Tyskland godkände patentet som Karl Benz använde för den trehjuliga bilen som han framgångsrikt utvecklade 1885. Denna dag kallas moderna bilar av moderna bilar. Karl Benzs trehjuliga bil anses vara världens första praktiska förbränningsmotorbil.
4. Andra viktiga milstolpar
Nästan samtidigt som Karl Benz gjorde tyska Gottlieb Daimler också världens första fyrhjuliga bil.
1887 grundade Karl Benz världens första biltillverkningsföretag Benz Automobile Company och markerade bilindustrins början.
5. Sammanfattning
Sammanfattningsvis kan den tidigaste bilen i världen spåras tillbaka till ångbilen gjord av den franska ingenjören Cournot 1769, men prototypen av moderna bilar var den trehjuliga förbränningsmotorbilen som uppfanns av Karl Benz i 1886. Dessa tidiga försök främjade inte bara utvecklingen av bilteknologi, utan också en solid grund för den underföljande automaten. Har du lärt dig det?
